新入荷 再入荷

SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオンSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。【プロフィール必読☆ゆゆ0812】。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。日野17プロフィアダッシュマット。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。三菱ふそう キャンター 新車外し 灰皿セット。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。三菱FTO 純正カーボンパネル DCUATROメーターパネル＋リング。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。fuki beans様　まとめ商品。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。ステップワゴン RP6 RP7 RP8 スカッフプレート ステンレス製。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。LX570カーボンキックガード。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。マークX 中期テールランプ 4個セット。効率が良いのかなと思います。ギャルソン｜DAD フロントテーブル｜MH23S ワゴンR スティングレー。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。ローバー ミニ ドア ハンドル 10点 セット 内装用 アルミ / アロイ製。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。ハイラックスサーフ215メーターパネル付近パーツ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。zc33sスイフトスポーツ内装　ガーニッシュ　新車外し。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。S15 サンバイザー 左右 ルームランプ付。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。20セルシオアーム。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。VOXY 90系　NOAH メッシュ　サンシェード カーテン　ヴォクシー90。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。ドアガーニッシュ、ドアバイザーセット。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。以前乗っていたシトロエンBXブレークの部品です。#SEV