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ポン付けJA11用 強化燃料ポンプ 新品 実績良好 純正廃盤 修理に,スズキ ジムニー JA11V JA11C 新品 燃料ポンプ フューエルポンプ,ポン付けJA11用 強化燃料ポンプ 新品 実績良好 純正廃盤 修理に,調整式燃圧レギュレターを取り付ける（スズキ ジムニー・JA11,アルトワークスの燃料ポンプ廃盤・純正燃料ポンプ流用・安心と純正は値上がり(4万円以上)と思っていましたが8万円を超えついに廃盤のようです。la600s タントカスタム　イルミネーショングリル　LEDホワイト。同社の製品を自車で使用中で調子が良く1年ほど経過し、仲間の車にも数台使用中です。くまさん専用。比較用に純正中古なども写していますがお届けは1個です。ホンダ　アコード　オルタネーター（リビルト品）。全て動作確認済です。BLITZパワスロBPT07 ZN6/ZC6前期後期共通。しかも今回のロットは底面形状が純正と同じなので、抑えゴムの加工も不要(微調整が必要になる場合もあるかも知れません)配線も純正の物がカプラーオンで使えますが、新品に交換したい方も多いと思いましたのでポン付け出来るように配線加工済みです(現車合せではなく純正中古配線と見比べての加工ですので、万一届かない・取り回しし辛い場合はご容赦ください)音が静かです。BOSCH カーバッテリー R6年9月購入。流量は110LPH(12V時)でJA11純正と比べると1.8倍程度に増加するはずです(純正の正確な流量は不明ですが)簡易的にですが約0.1キロ燃圧が上昇することを確認しています。チェリー様新品 日立 HCNV-F10S DC-DC コンバーター。JB23用などの燃圧レギュに交換して燃圧を上げるとフィーリングや燃費の悪化を体感してますが、このポンプでは特に問題はありませんでした。100D23L/バッテリー90D23L/75D23L/80D23L/85D23L。高回転域でのパワーアップを期待していましたが、実際には中回転でのパワーが増えました(高回転域はポンプよりもインジェクターや吸気が追い付いていない感じです)登り坂で特に違いを体感できます。希少絶版品　ランクル77 24v ドアコントロールリレー。ノーブランドの255LPH(多過ぎる)やスペック不明の純正同等品(本当に同等品か？)ではうるさいとかすぐ故障したという不具合が出たりしています。エネオス　VICTORY FORCE バッテリー Q-100/D23L。2006年から燃料ポンプ一筋このポンプは3年保証と書かれています。ハイスパークイグニッションコイル スバル EJ20 ジャンク品。製品への自信の現れだと思います。パーツ m+ FRICTION FREE MODURE 10-LAYER。E85というのは型番では無く規格をクリアしているようです。ブロアモーター　ランドクルーザー80用　87103-60121。3年保証とは言え海外企業です。アルパイン　ドライブレコーダー搭載デジタルミラー　DVR-DM1000B-IC。私の英語力で「保証でどうにかしてくれ」とやり取りの代行は出来ませんが公式と連絡はつきます。wa30-1 2d94 オルタネーター 激レア。純正部品の形状が共通だったりしますので、流量が合えばJA22、JB23、カプチーノ、シビック、シルビアなど他の車種にも使用可能です(付属の燃料フィルターの形状が純正と異なる可能性があります)宅急便コンパクトにて発送予定(画像の無地の外箱はご希望でしたら畳んで同梱可能です)取りに来る場合送料分値引きします。スバル リビルトオルタネーター 23700AA521 インプレッサ　レガシィ。それ以外の価格交渉不可です。ピボット pivot スロットルコントローラー　3-drive。よろしくお願いします